國(guó)際航空運輸協會（IATA，簡稱“國(guó)際航協”）2022年9月份航空客運市場定期數據顯示，航空旅行複蘇持續強勁。
2022年9月份航空客運總需求（按照收入客公裏或RPKs計算）同比2021年同期增長57.0%。全球客運量目前爲(wéi / wèi)2019年9月份水平的(de)73.8%。
國(guó)内客運量2022年9月份比去年同期增長6.9%。2022年9月份國(guó)内客運總量爲(wéi / wèi)2019年9月份水平的(de)81%。
國(guó)際客運量與2021年9月份相比增長122.2%。2022年9月份，國(guó)際客運量達到(dào)2019年9月份水平的(de)69.9%。所有市場均實現強勁增長，亞太地(dì / de)區增長領跑全球。
國(guó)際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“即使在(zài)經濟和(hé / huò)地(dì / de)緣政治不(bù)确定的(de)情況下，航空客運需求仍在(zài)持續複蘇。
國(guó)際客運市場
亞太航空公司9月份客運量同比2021年同期增長464.8%，位列各地(dì / de)區同比增長之(zhī)首。運力增長165.3%，載客率上(shàng)升41.5個(gè)百分點，達到(dào)78.3%。
歐洲航空公司9月份客運量同比2021年同期增長78.3%。運力增長43.8%，載客率上(shàng)升16.3個(gè)百分點，達到(dào)84.1%，在(zài)各地(dì / de)區中排名第二。
中東航空公司9月份客運量同比2021年同期增長149.7%。9月份運力同比增長63.5%，載客率上(shàng)升27.6個(gè)百分點，達到(dào)80.0%。
北美航空公司9月份客運量同比2021年同期增長128.9%。運力增長63.0%，載客率上(shàng)升24.6個(gè)百分點，達到(dào)85.4%，連續四個(gè)月在(zài)各地(dì / de)區中最高。
拉美航空公司9月份客運量同比2021年同期增長99.4%。9月份運力增長73.7%，載客率上(shàng)升10.8個(gè)百分點，達到(dào)83.5%。
非洲航空公司9月份客運量同比去年增長90.5%。2022年9月份運力增長47.2%，載客率上(shàng)升16.7個(gè)百分點，達到(dào)73.6%，爲(wéi / wèi)各地(dì / de)區最低水平。
國(guó)内客運市場
日本國(guó)内客運量同比增長127.9%，目前接近2019年水平的(de)75.6%。
美國(guó)9月份國(guó)内客運量同比2021年9月份增長16.8%，比2019年9月份水平高出(chū)0.4%。載客率達到(dào)85.4%，在(zài)國(guó)内市場中排名最高。
總結
“強勁的(de)需求正幫助行業應對天價燃油。爲(wéi / wèi)長期支持需求發展，我們應關注旅客的(de)反饋。在(zài)經曆了(le／liǎo)近三年的(de)疫情期繁瑣旅行後，國(guó)際航協2022年全球航空旅客調查報告（GPS）顯示旅客期待簡化和(hé / huò)便捷出(chū)行。航空公司需關注這(zhè)一(yī / yì ／yí)重要(yào / yāo)信息，但機場和(hé / huò)政府也(yě)應重視旅客的(de)反饋。太多新增的(de)流程，令今年北半球夏季旅行季在(zài)一(yī / yì ／yí)些大(dà)型機場出(chū)行的(de)旅客感到(dào)失望。根據全球航空旅客調查報告，大(dà)多數受訪旅客希望使用生物識别數據替代護照進行邊檢。93%的(de)旅客對能夠加快安全檢查的(de)可信賴旅客計劃感興趣。現代化的(de)便利體驗不(bù)僅有助于(yú)緩解瓶頸，還将爲(wéi / wèi)所有人(rén)創造更好的(de)體驗。”沃爾什先生表示。
